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西飞国际寄望大飞机项目种

2019-01-13 16:25:20

  西飞国际:寄望大飞机项目

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  “好将会少掉很多莫名的烦恼风凭借力”,正在试图展翅高飞的西飞国际(000768行情,股吧)()又迎来了好消息。

  4月8日,继上海之后第二个民用航天产业基地——西安国家民用航天产指纹锁生产厂家业基地宣告成立,未来5年内,中国将投入500亿元人民币,推动建立一个包括国家产业基地在内的民用航天产业化集群。

  继一季度通过非公开发行注入防务资产以及上马大飞机项目之后,西飞国际再一次面临重要的发展契机,其将于4月15日发布的季报也承载了更多投资者关注的目光。

  业绩期待

  “关于产品量、价方面目前还没有可以据以估价的确切数据,有些军品比较敏感,而非军品公司也不愿公布,他们都是分别与客户协商价格,相互保密”,中信建投分析师冯福章对表示。

  但是,大中型航空部件的销售价格在转包合同中已事先约定,供需双方不得随意变动,由于转包合同在一定时期内可连续执行,因此有可能由于生产成本上升而导致利润下降,冯福章表示

西飞国际寄望大飞机项目种

  以投资者身份致电西飞国际,公司证券部人士表示,价格提前议定,这是国外客户采取的一贯策略,公司目前的合同并没有采用浮动价格,随着原材料价格的上升,公司利润确实会受影响,这是公司一直以来都面临的问题。

  冯福章表示,目前公司零、组件和其它部分原材料采购以及转包生产产品收入是以外币定价,人民币结算,人民币升值的加速,对公司的经营成果带来影响也值得引起投资者的注意。

  公司证券部人士也坦言,汇率的变动对公司的影响一直存在,尽管如此,公司在国际合作方面业务的拓展上并光伏自动重合闸没有减慢步伐。

  冯福章分析,根据现有的订单,2008年仅西飞国际本部的国际合作生产出口交付额就将突破1亿美元。在扩大国际合作生产的同时,西飞国际还将开拓合作研发以及制造业务。这其中将涉及到与德国格鲁普宇航公司、与古德里奇公司、与西班牙的SERRA公司等公司的合作,西飞国际的未来发展目标就是要成为世界航空制造商的战略合作伙伴。

  增发显效

  在内涵增长之外,西飞国际在一季度外延型扩张显然更为引人注目,其标志性的事件就是非公开发行的完成。

  2008年1月19日,西飞国际公告称,向大股东西飞集团公司以9.18元/股增发3.7亿股A股发行完成。西飞集团以其拥有的、且经国防科学技术工业委员会批准的与飞机业务相关的经营性资产(含负债)经评估后作价认购本次发行的股票。

  公司方面称,本次发行后,公司将拥有包括军机、民机在内的飞机整机的生产制造能力,公司业务结构将从单一的飞机零部件生产转变为以飞机整机生产为主,飞机零部件生产为辅,业务收入将主要由飞机整机收入和飞机零部件收入组成。

  冯福章认为,2008年公司产品结构将面临重大调整,其中在整机业务方面,2008正好遇到本公司漂亮的女上司也从宾馆出来年可交付新舟60飞机22架,此外轰六和飞豹战机也将在军费增长的背景下获得更多的订单。

  据了解,新舟60飞机是我国投入运营的有自主知识产权的支线客机,换装了国外先进发动机、螺旋桨和电子设备,在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界当代先进涡桨支线客机水平,而价格为8500万~1亿元人民币,比国外同类飞机售价低10%~20%,使用成本也相对降低10%~20%,市场竞争力较大。

  近日,西飞国际总经理孟祥凯在接受采访时表示:“在中航一集团提出战略转型的背景下,西飞提出主动率先发展、领跑战略转型,其相当重要的突破口就是打造新舟系列的支线飞机,迅速成为国际具有影响力的支线客机制造商。”

  冯福章预计,西飞集团的军机资产有进一步注入的可能。现在西飞集团里成熟的军用飞机资产均已注优质智能锁厂家直销入上市公司,不排除将来西飞集团的保密军机成熟、形成批量后也交给上市公司的可能性,从而进一步扩大防务产品的规模,提高生产的效率和效益。

 知难而进 多家券商人士均认为,正在积极运作的大飞机项目也将对公司的长远发展产生积极的影响。

  平安证券于近日出具的研究报告认为,大飞机的制造将采用目前ARJ21的模式——即由西飞国际、沈飞民机公司、成飞民机公司生产大飞机部件而由上海飞机制造厂总装。大飞机研发预计到2020年左右才能完成,其间大飞机制造的设备、制造工艺技术、复合材料等巨大研发投入将在西飞国际、沈飞民机公司及成飞民机公司之间展开,西飞国际等企业将直接受益于大飞机项目专项补贴。

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